В российских условиях покупка пуско-зарядного устройства для большинства автомобилистов становится лишь вопросом времени. Тот, кто хоть раз пытался зимним утром привести в чувство промёрзший движок с севшим аккумулятором, меня понимает. Вот только даже среди опытных водителей не все знают, как правильно выбирать зарядное устройство для автомобиля. В этом материале я дам подробную инструкцию на этот счёт и заодно предложу собственную подборку самых удачных пуско-зарядных устройств.

Что нужно знать при покупке зарядного устройства?

Виды зарядных устройств. На рынке представлено огромное количество приборов с похожим, но не одинаковым функционалом. Простые зарядные устройства способны только заряжать аккумулятор, поскольку не умеют выдавать пусковой ток достаточной силы для того, чтобы запустить двигатель. Пусковые устройства созданы как раз для последнего — но не для зарядки аккумулятора. Наконец, наилучший вариант — универсальные пуско-зарядные устройства, которые способны работать в двух режимах: зарядки или холодного старта.

Типы зарядных устройств. По конструктивному исполнению выделяют два типа зарядников: трансформаторные и импульсные. Первые — классические устройства, которые все мы проходили на школьных уроках физики. Они преобразуют переменный ток из электросети в постоянный и выдают электричество постоянной силы при динамическом напряжении. Вторые способны создавать короткие импульсы и работать в разных режимах: с постоянным напряжением и переменным током, с постоянным током и динамическим напряжением и комбинированном.

Импульсные устройства меньше, легче и в целом современнее трансформаторных. Они могут заряжать аккумуляторы в более бережном и эффективном автоматическом режиме, что важно для того, кто хочет продлить срок службы батареи.

Способы зарядки. Современные зарядные устройства — сложные электронные устройства, многие из которых оснащают интеллектуальным автоматическим режимом зарядки. Это может быть удобно для новичка, но для водителя, который хотя бы мало-мальски представляет, какой аккумулятор заряжает, предпочтительнее использовать ручной режим. Ручная регулировка может быть дискретной или плавной — и желательно, чтобы ПЗУ обеспечивало именно второй вариант.

Напряжение АКБ. Разный транспорт оснащают аккумуляторами с разным напряжением. Обычно мопеды и малая садовая техника используют батареи на 6 вольт, легковые автомобили — на 12 вольт и грузовики — на 24 вольта. Зарядное устройство должно соответствовать этому параметру, иначе работать оно не будет. Наилучший вариант — ПЗУ с несколькими режимами вольтажа.

Зарядный ток и максимальная емкость АКБ. Для бережной и эффективной зарядки ПЗУ должно выдавать зарядный ток, сила которого равна примерно 10% емкости заряжаемого аккумулятора.

Пусковой ток. Для запуска двигателя легкового автомобиля с заряженным аккумулятором ПЗУ должно выдавать 250-300 А пускового тока (всё зависит от параметров самого аккумулятора, температуры воздуха и других переменных). Двигатели большого объема могут требовать и большую силу пускового тока, так что есть смысл в приобретении зарядника на 600-1000 А.

Дополнительный функционал. Среди самых полезных и распространенных опций в зарядных устройствах можно назвать:

  • функцию зарядки мобильных гаджетов;
  • встроенный фонарик;
  • защиту от перегрева, перегрузки, короткого замыкания, переплюсовки;
  • ниши для хранения комплектных кабелей;
  • встроенный амперметр;
  • режимы автоматической, бережной и быстрой зарядки.

Топ-6 зарядных устройств

1. Bosch C7

Bosch C7: фото Автоматическое зарядное устройство от известного немецкого бренда. Работает от бытовой электросети на 220 В. Предназначено для работы с аккумуляторами на 12 и 24 вольта. Поддерживает АКБ емкостью от 14 до 230 А·ч. Способно обеспечивать минимальный ток заряда в 1.5 А и максимальный ток до 7 А.

Максимальная потребляемая мощность во время зарядки достигает 135 Вт. Предусмотрены 6 рабочих режимов и автоматическое отключение по завершению цикла зарядки. Устройство защищено от пыли и влаги по стандарту IP65. Комплектуется настенным кронштейном. При цене от 6 000 рублей — достойный выбор для домашнего гаража.

Цена: ₽ 5 943

Bosch C7

2. Wester CH15

Wester CH15: фото Зарядное устройство с ручным управлением, работающее от бытовой однофазной сети на 220 вольт. Совместимо с 12- и 24-вольтовыми аккумуляторами емкостью от 25 до 105 Ач. Номинальная рабочая мощность составляет 150 Вт.

Максимальный ток заряда может достигать 11 ампер. Оснащено амперметром, функцией ускоренной зарядки, защитой от перегрева и неправильной полярности. При довольно богатом функционале и серьёзных возможностях стоит прибор относительно недорого: приобрести это ПЗУ можно всего за 3 400 рублей.

Цена: ₽ 3 399

Wester CH15

3. Вымпел 57

Вымпел 57: фото Автоматическое сетевое зарядное устройство бытового класса. Подходит для зарядки аккумуляторов легковых автомобилей, лодок, мопедов, мотоциклов и садовой техники. Работает с АКБ на 6 и 12 вольт. Минимальный ток заряда составляет 0.8 А, а максимальный достигает 20 А, так что прибор способен привести в порядок даже аккумулятор, который находится в глубокой разрядке.

Предусмотрен встроенный амперметр. Удобное, функциональное и недорогое устройство со скромным ценником в 3 000 рублей — отличный выбор для дома, гаража или лодочной станции.

Цена: ₽ 2 986

Вымпел 57

4. GOODYEAR CH-4A

GOODYEAR CH-4A: фото Зарядное устройство от знаменитого бренда, под которым выпускают автомобильные шины и автоаксессуары. Товары Goodyear известны своим качеством, и этот аппарат не исключение. Совместим с аккумуляторами на 6 и 12 вольт минимальной емкостью в 3 Ач и максимальной — до 120 Ач. Прибор способен выдавать на выходе зарядный ток в диапазоне от 2 до 4 ампер.

Предусмотрены функция автоматического отключения зарядки и встроенный фонарь. Цены на это компактное и удобное ПЗУ начинаются от 3 000 рублей — и оно свои деньги отрабатывает сполна.

Цена: ₽ 2 929

GOODYEAR CH-4A

5. Fubag Force 620

Fubag Force 620: фото Тяжелое, габаритное и мощное пуско-зарядное устройство профессионального уровня от надежного и проверенного немецкого бренда. Предназначено для аккумуляторов на 12 и 24 вольта. Поддерживает батареи емкостью от 60 до 1000 Ач. Выдает зарядный ток в диапазоне от 15 до 60 ампер и пусковой ток силой до 540 ампер. Предусмотрен встроенный амперметр.

Вес конструкции — 24.3 кг, что при таких возможностях неудивительно. Цена в 13 300 рублей лишний раз подчеркивает, что это ПЗУ — не столько для домашнего гаража, сколько для небольшого автосервиса.

Цена: ₽ 13 291

Fubag Force 620

6. Artway JS-1014

Artway JS-1014: фото Аккумуляторное пуско-зарядное устройство, оснащенное батареей на 14 000 мАч. Выдает напряжение в 12 вольт и зарядный ток силой от 2 до 3,5 ампер. Максимальный ток пуска достигает 400 А, так что это ПЗУ сможет раскочегарить даже глубоко разряженный аккумулятор и завести автомобильный двигатель на любом морозе. Предусмотрена функция зарядки мобильных устройств, есть встроенный фонарь.

Благодаря компактным габаритам, небольшому весу в 420 грамм и цене около 4 100 рублей отлично подходит для того, чтобы всегда возить с собой в машине.

Цена: ₽ 4 100

Artway JS-1014

FAQ

Какие АКБ автомобильные не подлежат зарядке от зарядного устройства?
От зарядного устройства можно заряжать любые аккумуляторы, кроме неисправных.

Почему после включения зарядки, аккумулятор начинает кипеть и шипеть ?
Потому что ему пора на свалку: похоже, аккумулятор выработал свой ресурс и его нужно менять.

Как правильно заряжать аккумулятор?
Здесь все очень просто:

  1. Нужно подобрать правильное зарядное устройство, которое подходит аккумулятору по силе тока и напряжению (об этом я уже рассказал в статье выше).
  2. Очистить клеммы аккумулятора от загрязнений.
  3. Подключить клеммы зарядного устройства к клеммам аккумулятора: плюс к плюсу, минус к минусу.
  4. Включить ПЗУ: вольтаж должен быть чуть выше напряжения в аккумуляторе (скажем, для 12-вольтовой АКБ подойдут 13-14 вольт), а сила тока — составлять около 10% от ёмкости заряжаемой батареи в час.
  5. После того, как аккумулятор зарядится (а на это может уйти до 10-12 часов, что многие считают идеальным «щадящим» режимом заряда), можно выключить ПЗУ, отсоединить клеммы и установить батарею обратно в автомобиль.