Лучшие электровелосипеды 2022 года: независимый ТОП

Для города электрический транспорт становится незаменимой вещью. Если нужно куда-то быстро добраться, больше не нужно торчать в пробках, трястись в метро или преть в автобусе. Можно просто запрыгнуть на верный электробайк и с ветерком домчаться до работы или универа. О том, как выбрать электровелосипед и какие из них достойны звания лучших, рассказываем в этой статье.

Содержание:

Как выбрать электровелосипед и на что обратить внимание при выборе

Мощность двигателя. Пожалуй, основной параметр для любого транспорта. Чем мощнее движок, тем выше грузоподъемность, проходимость и максимальная скорость, но одновременно выше вес и габариты. Кроме того, стоит учитывать, что транспорт мощностью до 250 ватт включительно не требует водительского удостоверения. А вот чтобы порулить чем-то более могучим, нужны права категории М. Их можно получить с 16 лет, а обладатели других категорий получают М автоматически.

Максимальная скорость. Здесь все просто: хороший велик — быстрый велик. Самые шустрые электробайки умеют разгоняться до 50-55 км/ч. Хотя это, конечно, паспортные значения для сферических велосипедов в вакууме. На практике максималка будет километров на 5-10 ниже. Предельная скорость сильно зависит от мощности двигателя.

Тип аккумулятора. Чаще всего в электровелосипедах, как и в любой современной электронике, используют литий-ионные (Li-ion) аккумуляторы. Они выдерживают до 1000 циклов зарядки, немного весят и не страдают от эффекта памяти. Их главный недостаток — чувствительность к высоким и низким температурам. На жаре или на холоде емкость литий-ионных батарей сильно снижается.

Свинцово-гелевые (SLA) аккумуляторы редко живут дольше 700 циклов заряда-разряда и весят весьма прилично. Зато стоят такие АКБ недорого, а перепады температур им безразличны. 

Литий-железо-фосфатные (LFP) аккумуляторы самые живучие из всех — такая батарея запросто протянет и 4000 зарядных циклов. Среди других плюсов: низкий вес и устойчивость к низким температурам. К сожалению, стоят АКБ этого типа дороже конкурентов.

Емкость аккумулятора. Ее измеряют в ампер-часах. Емкий аккумулятор означает большой запас хода, но и весит прилично.

Напряжение аккумулятора. Чаще всего оно позволяет косвенно судить о проходимости, грузоподъемности и максимальной скорости велосипеда. Обычно устройства этого типа оснащают батареями на 24, 36 или 48 вольт. Чем выше вольтаж, тем производительнее двигатель.

Время зарядки. Как правило, чем больше емкость аккумулятора, тем дольше его нужно заряжать, ведь зарядные токи современных аккумуляторов весьма ограничены. В любом случае, стоит обратить основное внимание на модели, способные восполнить заряд за 6-8 часов.

Пробег на одном заряде. Запас хода электровелосипеда зависит от емкости аккумулятора, мощности двигателя, температуры воздуха, дорожных условий, веса водителя и сотни других переменных. Обычно он составляет 30-50 километров в идеальных условиях.

Материал рамы. Чаще всего рамы электровелосипедов изготавливают из алюминия или стали. Первый вариант легче и не подвержен коррозии, второй — дешевле и зачастую прочнее. Существуют также модели из пластика или углеволокна, но это редкие и дорогие игрушки, которые на улицах почти не встретишь.

Тормоза. За долгую историю развития велосипеда для этого транспорта было придумано море разливанное тормозов самых разных конструкций: V-Brake, дисковый гидравлический, дисковый механический, клещевой, роллерный, ножной, роллерный… Отличий между ними масса, но главное здесь помнить: хороший байк должен быть оборудован тормозом и спереди, и сзади, ведь от этого зависит ваша безопасность.

Привод. Обычно электровелосипеды малой и средней мощности оснащают задним приводом — это простая, удобная и экономичная конструкция. А вот мощные модели на 1000 ватт нередко оборудуют системами полного привода. Такие аппараты сложнее и дороже, но и проходимость у них тоже куда выше.

Амортизация. Встречается в трех вариантах: rigid означает жесткую конструкцию с отсутствующей системой амортизации; hard tail — амортизирующую переднюю вилку; слово «двухподвесный» в описании модели говорит о том, что система амортизации предусмотрена и спереди, и сзади. Для долгих прогулок по пересеченной местности лучше последний вариант, а вот для коротких поездок по городу можно взять байк без амортизации вообще.

Размер колес. Чем больше колеса, тем выше проходимость и плавность хода, но одновременно больше габариты. Обычно электробайки комплектуют колесами диаметром от 20 до 26 дюймов. Для города вполне хватит и 20 дюймов, а вот для бездорожья и шоссе лучше присмотреться к колесам покрупнее.

Вес велосипеда. Электробайки тяжелее своих классических предков — все дело в аккумуляторе, двигателе и прочей электрической начинке. Обычно вес этих аппаратов составляет 20-35 кг. Выбирать для себя стоит такой велосипед, который вы в силах если не поднять, то хотя бы в одиночку затащить на лестницу.

Конструкция. Как и всякий индивидуальный городской транспорт, электровелосипеды могут иметь складную конструкцию. Это удобно при хранении и перевозке на дальние расстояния, но цельная рама все-таки куда надежнее.

Рейтинг 6 лучших электровелосипедов

Лучший электровелосипед на 1000 вт

1. Volteco Bigсat Dual 1000

Главное достоинство этого электровелосипеда ценой в 95 000 рублей — двигатель мощностью целых 1000 ватт. Этого достаточно для того, чтобы конструкция весом 34,5 кг могла разогнаться до 35 км/ч. На одном заряде байк проезжает до 50 км — это заслуга аккумулятора емкостью 10 400 мАч и напряжением в 48 вольт. Рама изготовлена из алюминия и отличается высокой прочностью при относительно скромном весе. К сожалению, транспорт не предусматривает амортизацию, однако колеса диаметром 26 дюймов обеспечивают байку достаточную для городских условий плавность хода. Запуском двигателя заведует фирменная система со сканером отпечатка пальца.

Цена: ₽ 94 500

Лучший электровелосипед на 500 вт

2. Eltreco Insider

Очень интересная свежая модель электровелосипеда с двигателем на 500 ватт. Мощности мотора хватает, чтобы разогнать 30-килограммовый транспорт до максимальной скорости в 35 км/ч. На одном заряде 48-вольтового аккумулятора на 10 Ач байк способен проехать до 50 км. Складные рама и вилка вкупе с небольшими колесами диаметром 20 дюймов позволяют с комфортом хранить транспорт даже в небольшой кладовке или перевозить в багажнике легкового авто. Из любопытных фишек можно отметить систему сигнализации и запуска двигателя со сканером отпечатка пальца. Очень симпатичный и надежный аппарат ценой в без малого 90 000 рублей.

Цена: ₽ 89 900

Лучший складной электровелосипед

3. Volteco Intro 500W

Очень компактная и легкая складная модель, за которую просят в районе 57 000 рублей. Весит транспорт всего 20 кг, способен разогнаться до 45 км/ч и пробежать до 40 км на одной зарядке (аккумулятор заряжается за 8 часов). Отличается двухподвесной системой амортизации и крупными колесами на 26 дюймов. Мощность двигателя составляет вполне приличные для электровелосипеда 500 ватт, а емкость 36-вольтового аккумулятора — 11 Ач. Интересный вариант как для города, так и для загородных прогулок.

Цена: ₽ 57 000

Лучший электровелосипед на 350 вт

4. Green City E-Alfa

Электровелосипед с двигателем на 350 ватт, способный заменить современному горожанину почти весь другой транспорт. Для комфортной езды здесь предусмотрены и барабанные тормоза, и багажник с мягким сиденьем, и корзинка на руле, и зеркала заднего вида. Весит аппарат, конечно, весьма прилично — 34 кг, но это следствие мощного движка, прочной стальной рамы и емкого 48-вольтового аккумулятора на 9 Ач. Максимальная скорость велосипеда достигает 35 км/ч, а пробег на одном заряде — 35 км. Колеса с диаметром 24 дюйма и амортизация Hard tail дают байку вполне приличную плавность хода. Цена вопроса — довольно скромные для таких возможностей 50 000 рублей.

Цена: ₽ 50 000

Лучший электровелосипед на 250 вт

5. Xiaomi Himo C20

Электробайк для города — очень компактный и весьма доступный. Диаметр колес всего 20 дюймов, что в сочетании со складными рулем и педалями превращают его в удобный для хранения девайс, который занимает совсем немного места. Максимальная скорость достигает 25 км/ч, а на одном заряде байк может пробежать до 80 км. Двигатель мощностью 250 Вт не требует водительского удостоверения. 36-вольтовый аккумулятор на 10 Ач заряжается за 6 часов, так что на этом агрегате можно прикатить на работу, поставить на зарядку, а вечером спокойно уехать домой своим ходом. Велосипед, который полностью оправдывает свою цену в 40 000 рублей. 

Цена: ₽ 40 000

Лучший бюджетный электровелосипед

6. Kupрer Unicorn

Этот недорогой горный электровелосипед — самый доступный аппарат в нашей подборке. Цена на него начинается с 35 000 рублей, однако за эту весьма скромную по меркам электробайков сумму покупатель получит вполне приличный аппарат. Алюминиевая рама делает конструкцию весьма прочной и не слишком тяжелой при этом — весит велосипед всего лишь в районе 18 кг. Мотор мощностью 250 ватт разгоняет байк до 35 км/ч. На одном заряде 36-вольтового аккумулятора транспорт может проехать до 50 км. Колеса диаметром 26 дюймов и амортизационная вилка обеспечивают неплохую плавность хода при компактных габаритах. Отличная модель класса «мой первый электровелосипед».

Цена: ₽ 35 000

Сравнительная таблица лучших электровелосипедов

FAQ

Чем электровелосипед отличается от электромопеда?
Электромопед — полностью электрический транспорт, маленький мотоцикл, который передвигается исключительно с помощью электрического двигателя. Электровелосипед же всегда остается велосипедом, пусть и с мотором. Здесь двигатель лишь помогает водителю крутить педали (хотя есть модели, способные ездить вообще без помощи человека). С таким удобно преодолевать подъемы и совершать долгие прогулки, а если вдруг аккумулятор сядет — продолжить ехать как на обычном байке. Скутеры такого не умеют.

Нужны ли права на электровелосипед?
При мощности мотора до 250 ватт включительно — не нужны. Для транспорта с более мощным двигателям понадобятся водительские права категории М (их можно получить с 16 лет) или любой другой.