Бас божий: 6 лучших сабвуферов для машины

Хорошая песня начинается с ритма. Хорошая акустическая система — с сабвуфера. Без сочного, выразительного баса даже токкаты Баха звучат невзрачно. Именно поэтому мы сегодня расскажем, как подобрать лучший сабвуфер для автомобильной аудиосистемы, а заодно предложим вашему вниманию 6 лучших сабвуферов для машины на любой вкус и кошелёк.

Что такое сабвуфер и зачем он нужен?

Вкратце, сабвуфер — это усилитель низких частот. Слово «сабвуфер» так и переводится — «поднизкочастотный динамик». Не самое удобное сочетание звуков, поэтому в русском языке калька так и прижилась. Зачем же нужен дополнительный динамик, если с низкими частотами справляются и широкополосные?

Диапазон воспроизводимых лучшими широкополосными динамиками звуков - не ниже 70 Гц. А басовые линии начинают звучать от 40 Гц, в то время как человек слышит и вовсе до 20 Гц. Выходит, что использование широкополосных динамиков «отрезает» часть линии. Из-за этого хуже слышно бас-бочку, контрабас, бас-гитару, орган и перекуссию. Серьезная потеря — особенно в жанре EDM.

Как выбрать сабвуфер

Сабвуфер — сложный акустический прибор. Поэтому, при желании, можно днями копаться в характеристиках, сутками спорить на форумах с другими аудиофилами и выбирать лучшее решение для автомобиля годами. А можно обратить внимание на ряд ключевых характеристик, которые позволят вам понять, стоящее перед вами устройство или нет.

Первая такая характеристика — резонансная частота, при которой у свободно подвешенного динамика наблюдается резонанс. В характеристиках устройства обозначается Fs. Считается, что для сабвуфера Fs должна составлять от 20 до 40 Гц. Более низкое значение встречается реже, более высокое — не подходит для басовых систем.

Еще один показатель, который необходимо учитывать при выборе сабвуфера, — максимальная мощность. Эта характеристика не указывает на максимальное значение звука, то есть динамик с мощностью в 100 Вт не будет играть вдвое громче динамика в 50 Вт. Производитель указывает значение максимальной мощности, чтобы указать, сигнал какой мощности вынесут агрегаты устройства.

Третий технический критерий — диапазон воспроизводимых частот. Здесь все просто. Это область воспроизводимых динамиком звуковых колебаний. Человеческое ухо воспринимает звуки на частоте от 20 Гц до 20 кГц. К низким традиционно относят частоты от 25 до 5 000 Гц.

Какими бывают сабвуферы

Сабвуферы серьёзно отличаются друг от друга размерами. Зачастую на полках магазинов и в автосервисах встречаются динамики диаметром от 8 до 16 дюймов. Реже встречаются 6,5-дюймовые сабвуферы и крупные экземпляры в 21 и 24 дюйма. Определяясь с размером будущего устройства, стоит приглядеться к соотношению подвижной части и магнитной системы. Чем меньше подвижная часть, тем проще магнитной системе двигать ее, производя колебания. Проще говоря, маленькую подвижную часть легче двигать, что сокращает задержку между ударом баса и поступлением сигнала. Поэтому небольшие сабвуферы лучше подходят к быстрой EDM-музыке, где много ударных секций и басовая линия нуждается в точности.

Очевидно, что динамик сабвуфера — только часть устройства. Для того, чтобы издавать звук, динамику нужен корпус. Чем больше диаметр сабвуфера, тем больше полезного места в багажнике он отберёт у картошки, лыж и детских кресел. Кроме того, большой динамик в маленькой машине будет звучать даже хуже, чем подходящий ей по размеру сабвуфер. Из-за этого, чтобы правильно рассчитать необходимое оформление динамика, сабвуферы зачастую продаются без корпусов. Их уже на месте изготавливает инженер, исходя из ваших предпочтений в музыке, размеров автомобиля и свободного пространства в багажнике.

Если же вам нужен корпусной сабвуфер, то стоит помнить, что они бывают фазоинверторные, с пассивным радиатором, полосовые и закрытые. Фазоинверторные сабвуферы не сильно отличаются от закрытых. В обоих случаях используется замкнутая система, только в первом — с трубой-резонатором, что позволяет усилить низкие частоты, которые страдают в закрытом корпусе. Системы с пассивным радиатором используют бескатушечную систему передачи звука, по сути, заставляя резонировать все окружающее пространство.

Не менее важный параметр - количество катушек динамика или полос. Обычно сабвуферы продаются с одной катушкой с сопротивлением в 4 Ом. Иногда встречаются варианты в две катушки по 2 Ом. Совсем необычные устройства — по три и четыре катушки. Зачем это все рядовому потребителю? Все просто — чем легче катушка, тем легче вся подвижная часть.

Производители сабвуферов

Как и в случае с другой автомобильной техникой, выбор на рынке сегодня очень широк. Здесь и недорогие китайские бренды с малопонятными названиями, и известные европейские производители, и бюджетные российские варианты.

К проверенным временем производителям можно отнести японские бренды Pioneer и Alpine, итальянский Hertz, известные Sony и JBL. Обычно аппаратура этих брендов намного дороже «новичков» рынка. Однако за каждым именем стоят десятилетия истории и инженерных поисков качественного звука. Кроме того, гарантия у проверенных производителей зачастую дольше.

Из интересных бюджетных производителей можно выделить Ivolga, Mystery, URAL и Oris. Не все модели в ассортименте этих компаний интересные и стоящие, однако лучшие мы выделим в нашей подборке.

Наш выбор: 6 лучших сабвуферов для автомобиля

Лучшие активные сабвуферы

6. Supra SRD-251A

Отличный бюджетный вариант, который подойдет даже владельцам крупных автомобилей. Несмотря на небольшой динамик в 10 дюймов и мощность в 160 Вт, сабвуфер SRD-251A «прокачивает» даже внедорожники и маршрутки. Диапазон воспроизводимых частот 28 - 800 Гц, учитывая фазоинверторный корпус, добивает до самых низких участков композиции.

Учитывая цену в 6,5 тыс. рублей, грех жаловаться на небольшие проблемы в установке. Так, в отверстие на задней стенке корпуса попадает мелкий мусор и пыль, из-за чего сабвуфер немного трещит, если отверстие не заклеить. Помимо этого пользователи жалуются на гул, сопровождающий воспроизведение. Проблема решается дополнительной настройкой громкости баса (есть пульт ДУ и регуляторы на задней панели).

Цена: ₽ 6 490

5. Урал AS-D12A

Одна из лучших моделей на рынке, которая сочетает симпатичный внешний вид, невысокую стоимость (около 7 тыс. рублей) и отличные характеристики. Судите сами: динамик в 12 дюймов (300 мм), диапазон воспроизводимых частот 21-240 Гц, максимальная мощность 1100 Вт. Звучит серьезно.

Что внутри? V-образный диффузор из компонентной целлюлозы с полипропиленовым покрытием, что положительно сказывается на проработке низких частот. Фазоинверторный корпус выполнен в красном цвете с прорезиненной подложкой. Из приятных технических решений - встроенный усилитель и возможность подключить сабвуфер к задней паре динамиков, практически напрямую к магнитоле.

Для тех, кому мало и этого: инженеры положили в комплект поставки набор кабелей для подключения, ремни для крепления сабвуфера в багажнике и выносной регулятор баса.

Цена: ₽ 6 883

Лучшие пассивные сабвуферы

4. Pioneer TS-WX306T

Бюджетная модель пассивного сабвуфера от известного японского бренда Pioneer. Выполнена в цилиндрическом корпусе, чтобы избежать искажений в передаче баса. Внутри спрятан 12-дюймовый динамик, который воспроизводит звук на частотах от 20 до 125 Гц. Максимальная мощность аппарата — 1200 Вт.

Корпус устройства выполнен из толстого МДФ, окрашенного в черный цвет. Разработчики хвастаются собственной системой охлаждения, которая снижает время хода подвижной части и повышает её отклик на динамичные части композиции.

Самое удивительное в модели — ее цена. Российскому покупателю Pioneer TS-WX306T достанется меньше, чем за 8 тыс. рублей. В комплект при этом положат ремни для крепления сабвуфера в багажнике.

Цена: ₽ 7 790

3. Mac Audio STX 112 R Reference

Известный производитель автомобильной акустики из Германии пробует себя и на бюджетных рынках. STX 112R - одна из недорогих моделей производителя. В российской рознице сабвуфер стоит около 11 тыс. рублей.

За эти деньги инженеры Mac Audio предлагают устройство мощностью в 2000 Вт. Динамик в 12 дюймов воспроизводит частоты от 18 до 500 Гц. На передней панели сабвуфера — две планки, который выполняют функцию защитной решетки. Сверху — небольшое окошко, закрытое болтами. Через него видны внутренности корпуса.

Из бонусов — голубая подсветка, что критично, если вы хотите оставить сабвуфер в салоне. Однако если ставить аппарат в багажнике, то цвет подсветки не будет иметь особого значения. Зато могут заставить задуматься размеры устройства - при весе в 19,5 кг ребра сабвуфера составляют 50 и 40 см соответственно.

Цена: ₽ 10 400

Лучшие встраиваемые сабвуферы

2. Pioneer TS-W106M

Один из самых популярных сабвуферов, продаваемых без корпуса. Динамик TS-W106M в 10 дюймов воспроизводит частоты с 20 по 160 Гц. Максимальная мощность - 1100 Вт. Сопротивление катушки на динамике стандартное, 4 Ом.

Диффузор сабвуфера выполнен из бесшовного композитного материала IMPP. Это делает корзину динамика сверхпрочной и обеспечивает мощный, насыщенный бас. Все это вкупе дает хороший, плотный звук в небольших автомобилях, особенно, если заключить сабвуфер в закрытый корпус согласно инструкции.

Помимо цены в 3 тыс. рублей, пользователи выделяют компактность модели. Даже в закрытом корпусе TS-W106M занимает не очень много места в багажнике. Для тех, кому места сзади все равно мало (и для любителей огородов), есть возможность врезать динамик сабвуфера в заднюю полку. Правда, из-за этого пассажиры могут немного подрагивать и вибрировать в особенно напористых местах композиции.

Цена: ₽ 2 250

1. Pioneer TS-W126M

Более мощный собрат предыдущей модели. Динамик чуть больше, 12 дюймов. Мощность чуть выше,  1300 Вт. Диапазон частот скорректирован вниз и теперь составляет от 20 до 125 Гц.

А вот цена осталось прежней. Pioneer TS-W126M можно купить в России за 3 тыс. рублей, так же как и TS-W106M. Само собой, эти устройства рассчитаны на разные автомобили (подробнее читайте об этом выше). Старшая модель лучше подойдет для вместительных и семейных авто. Вне зависимости от того, врезаете ли вы динамик в заднюю полку или же встраиваете в корпус, TS-W126M выдает мягкий, точный бас.

Пользователи, сравнивая два аппарата, склоняются к младшему, так как он лучше себя показывает в массовых автомобилях. «Большой брат» лучше подойдет тем, кто не сомневается в размерах авто или уже разочаровался в 10-дюймовых динамиках.

Цена: ₽ 3 089

Сравнительная таблица лучших сабвуферов для машин

Коротко

Влияет ли работа сабвуфера на автомобиль?
Сабвуфер не может повлиять на целостность автомобиля или качественные сварочные швы. Даже автомобильное стекло должно выдерживать такие колебания. А вот ваш слух из-за громкого звука действительно может пострадать.

Можно ли автомобильный сабвуфер использовать дома?
Автомобильные сабвуферы рассчитаны на определенный объем интерьера автомобиля. Поэтому если хочется установить сабвуфер дома, нужно рассчитать объем комнаты и сделать соответствующий ему корпус. Пока что легче приобрести готовое решение для дома.